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8月30日16时29分,在陕西蒲城国家民机试飞基地,由民航上海审定中心试飞室试飞员赵志强、徐远征和中国航空工业集团试飞中心试飞员陈明、郭勇冠、辛甜,空中机械师张继辉组成的两个试飞机组,在历经2架次约7小时飞行后平稳落地,顺利完成既定任务,标志着由中国航空工业集团自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600首个局方审定试飞科目——大气数据系统校准(空中平飞、带侧滑)(简称空速校准试飞)
2024年8月28日,中国国际航空公司(以下简称“国航”)和中国南方航空公司(以下简称“南航”)在中国商飞总装制造中心浦东基地同时接收首架C919飞机。这标志着C919飞机即将开启多用户运营新阶段。
据简氏防务新闻8月7日报道,首架空客H160M原型机的首个主要装配组件(MCA,即主机身)已完成初步测试,已经从德国空客工厂运抵法国南部马里尼亚讷的工厂进行最后的总装。
由中国航空工业集团自主研发设计的两架“新舟”60灭火飞机26日在西安正式交付应急管理部。
两日前,ARJ21飞机从成都双流国际机场起飞,44分钟后顺利抵达稻城亚丁机场,这也是ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞行的重要一站。
近日,AG600水陆两栖飞机型号合格审查组按照和申请人共同制定的“一本计划”,在陕西蒲城、湖北荆门、广东珠海三地同时开展为期一周的集中审查工作,在审查期间,审查组与申请人相互配合,高效开展了各专业/专题组140多项议题的讨论及审查工作,重点开展了该型号首个型号检查核准书(TIA)要求的全机地面检查。
从6月开始,关于美国航空航天产品中钛金属材料出现瑕疵的新闻层出不穷。
8月21日,记者从中国航空工业集团了解到,我国自主研制的载人飞艇AS700顺利抵达广西桂林阳朔月亮山起降点,标志着首次跨省区长途转场飞行圆满成功。
2024年8月21日,中国商飞公司一架ARJ21飞机从四川成都双流国际机场起飞,经过50分钟的飞行,顺利抵达四川阿坝红原机场,标志着为期一个多月的ARJ21飞机“环青藏高原”演示飞行正式拉开帷幕。
8月15日,AG600型号航空器评审组(AEG)飞行运行评审委员会(FOEB)主最低设备清单建议书(PMMEL)验证审查会议在航空工业通飞华南公司召开。会议由FOEB主席廖红伟主持,中国民航科学技术研究院航空器评审中心主任盖羿,通飞华南市场客服中心运行支持专业相关负责人员参加了本次会议。此次会议的召开旨在总结AG600型号主最低设备清单建议书的验证工作,并审查验证修订后的文件。